中國水電四局徐鹽鐵路2標睢寧站場路基采用水泥改良土填筑,設(shè)計工程量26.34萬方,目前已完成改良土填筑23.5萬方,完成設(shè)計量的89.2%,改良土填筑已進入尾聲階段。
由中國水電四局承建的徐鹽鐵路2標睢寧站場路基長度1485米(里程:DK79+415.005—DK80+900.000),占標段路基總長的25.04%,后接3號區(qū)間路基。
睢寧站場路基工程,路堤以下路基采用3%水泥改良土,站臺路基采用2%水泥改良土,基床底層采用5%水泥改良土。路基改良土填筑施工過程中,采用“三階段,四區(qū)段,八流程”施工工藝,根據(jù)改良土工藝試驗參數(shù)嚴格控制改良土攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)并把控好改良土含水率;從上料到碾壓完成,該過程控制在四小時之內(nèi),實驗人員及時跟蹤檢測,壓實質(zhì)量及時反饋,以便保證改良土的壓實質(zhì)量。在每個施工工序,施工管理人員都嚴把質(zhì)量關(guān),實行過程控制,爭取一次驗收合格率100%,以保證施工主體的工程質(zhì)量。
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